ルークス(日産)の買取相場・査定価格

ルークス(日産)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

日産 ルークスの車種サムネイル画像

日産 ルークスの買取参考相場

0.0万円 〜 275.1万円

下取り価格0万円 〜 261.4万円
年式2009年 〜 2024年
走行距離0km 〜 900,000km

※2026年2月現在

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ルークスの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
52.1万円273.7万円
20,000km
15.0万円255.0万円
30,000km
18.2万円251.9万円
40,000km
8.8万円233.8万円
50,000km
11.1万円266.6万円
60,000km
8.8万円266.6万円
70,000km
5.9万円205.8万円
80,000km
23.4万円190.6万円
90,000km
4.0万円188.2万円
100,000km
27.0万円294.3万円
110,000km
15.0万円63.3万円
120,000km
13.4万円69.7万円
130,000km
12.5万円69.6万円
140,000km
2.8万円53.1万円
150,000km
1.3万円64.6万円
160,000km
9.9万円61.5万円
170,000km
7.9万円42.2万円
180,000km
4.8万円27.8万円
200,000km
2.3万円24.8万円
600,000km
74.7万円184.7万円
720,000km
89.6万円199.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

ルークスの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2009年(17年落ち)
2.4万円73.5万円
2010年(16年落ち)
1.0万円91.0万円
2011年(15年落ち)
1.7万円84.9万円
2012年(14年落ち)
1.2万円98.3万円
2013年(13年落ち)
7.3万円104.2万円
2020年(6年落ち)
46.7万円249.4万円
2021年(5年落ち)
42.7万円272.5万円
2022年(4年落ち)
55.8万円255.9万円
2023年(3年落ち)
55.8万円245.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ルークスに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ買取参考相場実績
ハスラー[スズキ]
0.0万円254.6万円
N-BOX[ホンダ]
5.4万円392.3万円
N-BOXカスタム[ホンダ]
11.2万円281.2万円
デイズ[日産]
18.0万円221.5万円
N-WGNカスタム[ホンダ]
13.6万円200.6万円
スペーシアカスタム[スズキ]
10.3万円281.7万円
ジムニー[スズキ]
12.8万円341.5万円
ワゴンRスティングレー[スズキ]
7.9万円219.9万円
タントエグゼ[ダイハツ]
1.5万円129.4万円
ワゴンR[スズキ]
3.5万円191.4万円
ウェイク[ダイハツ]
11.3万円244.3万円
モコ[日産]
5.5万円136.4万円
パレットSW[スズキ]
2.8万円96.5万円
スペーシア[スズキ]
7.0万円215.7万円
エブリイワゴン[スズキ]
11.8万円344.5万円
ムーヴキャンバス[ダイハツ]
22.8万円236.6万円
N-ONE[ホンダ]
5.2万円267.1万円
タント[ダイハツ]
5.6万円278.2万円
キャスト[ダイハツ]
12.9万円233.1万円
デイズルークス[日産]
6.3万円188.4万円
ムーヴ[ダイハツ]
4.3万円339.3万円
N-WGN[ホンダ]
25.9万円189.5万円
ワゴンRスマイル[スズキ]
48.1万円222.6万円
タフト[ダイハツ]
49.3万円220.5万円
フレアワゴン[マツダ]
14.5万円221.4万円
アトレーワゴン[ダイハツ]
5.7万円231.0万円
eKスペースカスタム[三菱]
10.3万円191.2万円
エブリイ[スズキ]
9.7万円324.2万円
フレア[マツダ]
2.9万円187.3万円
アトレー[ダイハツ]
10.2万円399.4万円
ステラ[スバル]
7.1万円172.8万円
eKカスタム[三菱]
4.6万円147.7万円
eKワゴン[三菱]
4.5万円1438.7万円
フレアクロスオーバー[マツダ]
14.3万円229.2万円
スペーシアカスタムZ[スズキ]
28.3万円177.4万円
バモスホビオ[ホンダ]
11.8万円163.3万円
ムーヴコンテ[ダイハツ]
10.2万円147.9万円
MRワゴン[スズキ]
5.1万円121.9万円
eKクロス[三菱]
54.6万円396.2万円
N-BOX+[ホンダ]
22.6万円183.5万円
スペーシアギア[スズキ]
50.4万円246.0万円
eKスペース[三菱]
7.8万円250.8万円
パレット[スズキ]
10.9万円84.2万円
ライフ[ホンダ]
4.6万円87.9万円
eKクロススペース[三菱]
53.9万円259.3万円
ゼストスパーク[ホンダ]
1.1万円88.0万円
N-BOXスラッシュ[ホンダ]
19.8万円233.8万円
アイ[三菱]
6.1万円97.1万円
ピクシススペース[トヨタ]
2.4万円126.6万円
NV100クリッパーリオ[日産]
12.5万円248.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ルークスの買取参考相場と傾向

日産のルークスは、ルーム(Room)とマックス(Max)をかけ合わせた造語で、その名の通り、コンパクトなボディとは裏腹に、全高は1700㎜を超えとても広く快適な室内で、荷物の出し入れや人の乗り入れも非常にしやすく、高い燃費性能や走りやすさといった魅力があり、軽自動車としてはトップクラスの車種となっています。
買取相場は3~176万円で、年式の新しいものは価格は上昇傾向にあり、それ以外は横ばいと価格に差は出ますが、人気のスーパーハイトワゴンのため需要は多くなっています。

三代目
2020年に登場した現行モデルである三代目の買取相場は70~218万円となっています。
特に人気のグレードであるハイウェイスターXプロパイロットエディションは115~143万円で、プロパイロットを搭載しているグレードは人気が高く、状態次第ではさらに高値が付く可能性もあります。
まだ登場して新しいのもあり、おそらくしばらくは高い水準での買取になるかと思われますが、売却を考えているのであれば、年式や走行距離を重ねる前に査定に出したほうがより高い金額は見込めるでしょう。

二代目
2014年にデイズルークスとして登場した二代目モデルの買取相場は19~189万円となっています。
グレード別で見ると、ハイウェイスターGターボは70~135万円、ハイウェイスターXは50~120万円、特別仕様車であるX Vセレクションは85~190万円と年式や走行距離で価格に振れ幅はあるものの、比較的高い査定が見込めます。
二代目モデルは、日産と三菱の合併会社が企画と開発を手がけたもので、それぞれの会社の強みが生かされたモデルとなっています。
モデル末期の2018年に、一部の仕様が向上され安全装備が強化されているため、2018年以降の年式だとより高額な査定が期待できる可能性があります。

初代
2009年に登場した初代ルークスの買取相場は11~22万円となっています。
それまでの軽自動車の常識では考えられなかった快適な室内空間や、時代の最先端を行くような洗練されているデザインが特徴で、ルークス ハイウェイスターは日産ミニバンのカスタマイズカーシリーズである、セレナやエルグラントのハイウェイスターのスタイルが採用されており、スタイリッシュな外観と内装が特徴となっています。
また、装備も充実していて実用性が高く、助手席アッパーボックスなど、普通車ではなかなか見られない装備もついています。
販売から時間は経過しているものの、一部の使用が向上された2012年以降のものだと比較的高い査定が見込まれるでしょう。

ルークスの買取時の注意点

スタイリッシュなデザインが人気のため、アフターパーツが装着されていると高い査定につながります。しかし、好みの分かれるステッカーや、社外製のものを多く使っていると逆にマイナスになる可能性があります。
中古で購入した後に自分好みのパーツを加える人も多いため、そのベースとしての需要もあるので、強い個性があると査定に響いてしまう可能性があり注意が必要です。
また、グレードやカラーで圧倒的に人気が違い、グレードはハイウェイスター、カラーはダーク系が人気が高い傾向があるので、査定前に艶出しなどの手入れを行っておくと査定に有利になる場合があります。
また、走行距離の短く、年式の新しい車が好まれるので、売却を考えているならばキリのいい数字になる前に早めに査定に出したほうがよろしいでしょう。

ルークスを高く買い取ってもらうコツ

日産の軽スーパーハイトワゴンとして人気のあるルークスには、様々なグレードやカラーがありますが、特に人気のあるものが以下の通りとなっています。

ルークスの人気グレード

ルークスには標準モデルとハイウェイモデルの二つのスタイルがありますが、その中でも人気のグレードは以下の通りです。

・ハイウェイスターXプロパイロットエディション
・ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション
・ハイウェイスターGターボ
・ハイウェイスターX
・ハイウェイスターターボアーバンセレクション
・ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド
・ハイウェイスター アーバンセレクション

一番人気のハイウェイスターXプロパイロットエディションの買取相場は115~143万円となっています。
このグレードは、日産独自の最新の運転支援システムである「プロパイロット」が標準装備されており、高速道路での運転アシストによって負担を大幅に軽減してくれます。両側にはハンズフリーパワースライドドアが搭載されており、利便性も充実した車種となっています。
 
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションの買取相場は107~156万円となっています。
ハイウェイスターXプロパイロットエディションとの違いは、ルークスで唯一の最高出力64psを発揮するターボエンジンを搭載したグレードとなっている点です。
また、15インチのアルミホイールを採用しており、軽自動車としては車体の重いルークスですが、ターボエンジンによりコーナリングの踏ん張りが効き、見た目もカッコよく、車好きにはたまらない魅力であるでしょう。

ハイウェイスターXの買取相場は97~132万円となっています。
ハイウェイスター専用装備をまとい、標準モデルとは違い、迫力のあるスタイルとなっています。
また、ヘッドランプ、ポジションランプ、フォグランプにLEDを採用しており、夜間の視認性や非視認性が向上し、見た目も先進的な印象を与えており、大きな魅力となっています。

どれも人気なものはハイウェイスタースタイルが多く、その中でもプロパイロットを搭載するグレードが人気が高くなっています。反対に標準モデルは、ハイウェイスターに比べると機能性や外観のインパクトが劣るので人気は低く、あまり高く査定されない傾向があります。

ルークスの人気カラー

豊富なカラー展開もルークスの魅力の一つであり、人気のカラーは以下の通りです。

・ホワイトパール
飽きが来ず、アイボリーの内装にもぴったりの定番色で人気を得ています。汚れは目立ちますが手入れがしやすく、維持をするのが楽なところも人気の理由の一つです。

・アメジストパープル
こちらはハイウェイスターのみのカラーですが、内装色によく合い、高級感を漂わせるカラーとなっています。

・スパークリングレッド
鮮やかで上品な高級感のあるカラーとなっています。意外と汚れが目立つカラーなのでこまめな手入れが必要です。

ルークスの人気オプション

日産ルークスには多くのオプションがありますが、人気なものは以下の五つです。

・ハンズフリーオートスライドドア
荷物や子供を抱いて手がふさがっているときに足をかざすだけで、スライドドアが開閉する仕組みになっています。上級グレード以外は助手席側にしかついていないので、利便性を考慮して両側につけておく人も多いです。

・ベーシックパック
雨の日などの天気の悪い日に換気をするときに役立つ「プラスチックバイザー」、ナンバープレートの装飾とともに盗難防止にもなる「ナンバープレートトリム+ナンバープレートロック」、足元の見栄えを良くし、掃除の負担を軽減する「フロアカーペット」がセットになったパックで、ルークスに乗るうえでは必需品とも言えるので人気のオプションです。

・バックドアストラップ
ルークスは軽自動車にしては車高が高いので、小柄な方がバックドアを閉める際にとても便利なオプションです。

・日産オリジナルナビゲーションMM319D‐L
画面は9インチで大変見やすく、最速ルートの検索や、オペレーターとつないで通話ができる「日産コネクトサービス」が搭載されており、駐車位置を探したり、離れたところからのドアロックが可能です。

・エクステリアブラックパッケージ
標準のフロントマスクをよりカッコ良くし、周りとの差をつけたいという方におすすめのオプションです。

セルカ編集部
監修セルカ編集部

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