ハスラー(スズキ)の中古車買取実績・買取相場・査定価格
ハスラー(スズキ)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

買取参考相場
0.0万円 〜 254.6万円
| 下取り価格 | 0万円 〜 241.9万円 |
| 年式 | 0年 〜 2024年 |
| 走行距離 | 0km 〜 780,000km |
※2026年5月現在
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スズキ ハスラーの高額売却のコツ
スズキ ハスラーは、単なる軽自動車ではなく「軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー」という新たなジャンルを切り拓いた先駆者的存在です。その愛嬌のあるデザインと高い実用性から、中古車市場では常に安定した需要があり、リセールバリューは軽自動車の中でもトップクラスを誇ります。査定では、レジャー向きな性格ゆえの「4WD×ターボ」の希少性や、特別仕様車の完成度、さらにはアクティブに使われてきた中での「コンディションの維持」が厳密に評価されます。
「遊べる軽」というハスラー独自のブランド
ハスラーは2014年の誕生以来、「アクティブなライフスタイルを支える道具」として独自の地位を築いてきました。最大の特徴は、軽ワゴン同等の広い室内空間を持ちながら、悪路走破性を高めた最低地上高とタフな外装を備えている点です。
初代(MR31S/41S)はポップなデザインで幅広い層を虜にし、2代目(MR52S/92S)はよりスクエアでタフなフォルムへと進化。2024年のマイナーチェンジでは「タフワイルド」が設定されるなど、常に市場の注目を集め続けています。この「趣味の車」としての強い個性こそが、年式を問わず値崩れしにくい最大の理由です。
お得に売るための基本情報
ハスラーを最高値で売却するためには、スペックの組み合わせによるリセール差と、中古車市場の季節性を正しく理解しておく必要があります。
「4WD×ターボ車」の圧倒的な需要
ハスラーはレジャーや雪道走行を想定するユーザーが多く、この組み合わせはリセールにおいて最強のスペックです。特に寒冷地に近い地域では、2WD車と比較して数10万円単位で査定額に差が出ることも珍しくありません。
特別仕様車(J STYLE / タフワイルド)の優位性
専用のメッキグリルやルーフレールを備えた「J STYLE」シリーズや、無骨な外装の「タフワイルド」は、標準グレードと比較しても圧倒的に指名買いが多いモデルです。これらは「高価買取の鉄板」と言えます。
1月〜3月の「需要ピーク」を逃さない
新生活を控えた層が初めての車として選ぶ傾向が強く、さらに「冬のSUV需要」も重なる1月〜3月は、年間で最も査定額が強含みになります。この時期に査定を受けることで、相場以上の回答を引き出しやすくなります。
プラス査定に繋がる人気オプション
以下の装備は、中古車市場での人気が非常に高く、大きな加点要素となります。
- 全方位モニター付メモリーナビゲーション
- LEDヘッドランプパッケージ
- ルーフレール(純正オプション)
ハスラーの歴史と買取相場
ハスラーの買取相場は、軽自動車としては異例の高水準を維持しています。特に高年式車では、新車価格を上回るプレミア価格で取引される個体も見受けられます。
年数(2026年時点) | 買取参考相場価格 |
3年落ち(2023年) | ¥586,000 〜 ¥2,633,000 |
5年落ち(2021年) | ¥443,000 〜 ¥2,474,000 |
7年落ち(2019年) | ¥431,000 〜 ¥2,112,000 |
10年落ち(2016年) | ¥249,000 〜 ¥1,944,000 |
【2代目(MR52S/92S 現行)】
全車マイルドハイブリッド搭載となり、安全装備が大幅に強化されました。3年落ち時点での最大相場が260万円を超えるなど、非常に高い資産価値を維持しています。
【1代目(MR31S/41S 初代)】
丸みを帯びたポップなデザインを好むファンが根強く存在します。発売から12年経つ2014年式でも、状態が良ければ150万円以上の査定がつくケースがあるのはハスラーならではの特徴です。
ハスラーの人気グレード
ハスラーは「上級装備」と「ターボ」の組み合わせが最も高く評価されます。
J STYLE ターボ
内外装の質感が極めて高く、中古車市場でのリセールは最強クラスです。
セルカ買取参考相場:64.7万円~254.6万円
ハイブリッド X ターボ
装備と走りのバランスが良く、最もボリュームのある人気グレードです。
セルカ買取参考相場:61.5万円~252.0万円
タフワイルド
ブラックアウトされた外装など、趣味性の高いデザインがアウトドア派から絶大な支持を得ています。
セルカ買取参考相場:43.3万円~179.2万円
ワンダラー
カシオ「BABY-G」とのコラボモデルなど、初代の限定車は希少価値が高く、高額査定が期待できます。
セルカ買取参考相場:44.8万円~214.6万円
各世代の特徴とリセール解説
スズキ ハスラーは、2014年の登場以来、現在までに2つの世代が登場しており、それぞれに熱狂的な支持層が存在します。
2代目 MR52S/MR92S型(2020年〜現在
よりスクエアでタフなデザインへ進化。全車マイルドハイブリッド搭載となり、衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備が大幅に強化されました。現行モデルのためリセールバリューは極めて高く、特に「タフワイルド」などの派生モデルは驚異的な残価率を誇ります。
1代目 MR31S/MR41S型(2014年〜2019年)
丸みを帯びたポップなデザインで大ヒットした初代。発売から年数は経過していますが、その独特のフォルムを好む層が多く、低走行車や後期モデルは依然として高水準な買取価格を維持しています。
世代ごとの買取実績
2代目 (MR52S/MR92S型)
オークション日 | 年式 | 買取金額 | 詳細 |
2025/05/30 | 2020年 | ¥765,830 | |
2025/09/26 | 2020年 | ¥936,330 | |
2025/07/07 | 2020年 | ¥1,079,330 | |
2025/01/10 | 2020年 | ¥1,238,830 | |
2024/01/29 | 2020年 | ¥1,181,630 |
1代目 (MR31S/MR41S型)
オークション日 | 年式 | 買取金額 | 詳細 |
2025/04/04 | 2018年 | ¥641,100 | |
2024/04/01 | 2018年 | ¥688,400 | |
2025/02/17 | 2018年 | ¥717,900 | |
2025/12/01 | 2018年 | ¥528,700 | |
2025/12/22 | 2018年 | ¥653,000 |
人気カラー
ハスラーはボディカラー選びが楽しい車種であり、カラーが査定額に与える影響も大きいです。
- クールカーキパールメタリック(グリーン系)
ハスラーのタフなイメージを最も強調するカラーとして、不動の人気を誇ります。アウトドアシーンに映えるため、SUV志向の強い買い手から絶大な支持を得ています。
- デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン(ブルー系)
都会的でおしゃれな印象を与えるネイビー系の2トーンは、若い世代から支持されています。2トーン仕様は単色よりも査定評価が高くなる傾向にあります。
- ピュアホワイトパール(パール系)
どの車種でも定番の白ですが、ハスラーでは高級感と清潔感を重視する層に選ばれます。飽きがこないため、再販時のターゲットが広く、安定した高値が期待できます。
カラー別買取実績
グリーン系
オークション日 | 年式 | 買取金額 | 詳細 |
2024/07/26 | 2016年 | ¥760,900 | |
2025/01/17 | 2016年 | ¥811,400 | |
2024/11/04 | 2016年 | ¥272,400 | |
2025/05/12 | 2018年 | ¥811,400 |
ブルー系
オークション日 | 年式 | 買取金額 | 詳細 |
2024/03/11 | 2022年 | ¥1,016,630 | |
2024/03/01 | 2022年 | ¥1,230,130 | |
2024/06/24 | 2022年 | ¥1,552,350 | |
2025/10/10 | 2021年 | ¥892,330 |
パール系
オークション日 | 年式 | 買取金額 | 詳細 |
2025/05/23 | 2020年 | ¥1,375,830 | |
2024/07/08 | 2020年 | ¥1,167,330 | |
2025/06/16 | 2015年 | ¥349,860 | |
2024/08/19 | 2015年 | ¥767,860 |
まとめ:ハスラーを高く売るために
ハスラーは、オーナーが楽しんできた「ライフスタイル」が評価される車です。レジャーで使い倒したとしても、ラゲッジルームの清掃を徹底し、樹脂パーツの美しさを保っていれば、査定員に「大切にされてきた一台」として好印象を与えられます。
相場データを見ても分かる通り、ハスラーの資産価値は現在最高潮にあります。特に「J STYLE」や「ターボ車」をお持ちの方は、市場が最も熱い今、オークション形式などで複数のバイヤーに競わせることで、驚きの高額査定を引き出せるはずです。
スズキ ハスラーの買取に関するよくある質問
Q.走行距離が10万kmを超えていますが、値はつきますか?
はい、つきます。ハスラーはデザイン性が高く、セカンドカーやカスタムベースとしての需要も多いため、10万kmを超えていても他の軽自動車より高値で買い取られるケースが非常に多いです。
Q.全方位モニター付ナビがないと査定額は大幅に下がりますか?
下がるというよりは、ついている個体が「強いプラス査定」になるというイメージです。装着車は中古車市場での人気が圧倒的なため、買取店も積極的に高い金額を提示しやすくなります。
Q.2WDと4WDでリセールバリューは違いますか?
はい。降雪地域での需要がある4WDの方が残価率は高い傾向にありますが、街乗り中心のユーザーも多いため、2WDだからといって大幅に不利になることはありません。ただし、「ターボ×4WD」の組み合わせは別格の高評価となります。
Q.J STYLEと標準グレード、どれくらい査定が変わりますか?
状態にもよりますが、数万円〜10万円以上の差が出ることが一般的です。見た目の豪華さと安全装備の充実が評価されるため、非常に売りやすいモデルと言えます。

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