エアロアクティブ(デミオ)の買取相場・査定価格

2026年1月13日時点

累計申込27万件突破

マツダ デミオの車種サムネイル画像

エアロアクティブ(デミオ)の買取参考相場

7.0万円 〜 195.6万円

下取り価格6.4万円 〜 187.8万円
年式2002年 〜 2019年
走行距離0km 〜 170,000km

※2026年2月現在

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デミオ(他グレードも含む)のオークションデータ一覧

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査定時期年式カラー車種名・グレード名走行距離セルカ実績詳細
2022年5月2018年 (平成30年)レッドデミオ XDツーリング4万km〜5万km76.2万円
2022年5月2016年 (平成28年)ネイビーデミオ 13Sツーリング3万km〜4万km61.3万円
2022年5月2015年 (平成27年)レッドデミオ XDツーリング5万km〜6万km68.9万円
2022年4月2011年 (平成23年)パールデミオ 13S6万km〜7万km3.8万円
2022年3月2015年 (平成27年)グレーデミオ 13S3万km〜4万km69.1万円
2022年3月2014年 (平成26年)ワインデミオ 13C1万km未満28.1万円
2022年3月2018年 (平成30年)ブラックデミオ 2万km〜3万km74.7万円
2022年2月2015年 (平成27年)レッドデミオ XDツーリング8万km〜9万km52.6万円
2022年2月2015年 (平成27年)ブルーデミオ XDツーリング10万km〜11万km28.4万円
2022年1月2015年 (平成27年)レッドデミオ XDツーリング4万km〜5万km60.3万円
2022年1月2016年 (平成28年)ブルーデミオ XDツーリング4万km〜5万km82.9万円
2022年1月2017年 (平成29年)ブラックデミオ 13Sツーリング1万km〜2万km96.2万円
2021年12月2014年 (平成26年)ブラックデミオ 13C-V スマートエディションⅡ2万km〜3万km19.9万円
2021年11月2015年 (平成27年)レッドデミオ 13S2万km〜3万km68.0万円
2021年11月2018年 (平成30年)ブルーデミオ 15Sツーリング2万km〜3万km79.7万円
2021年10月2016年 (平成28年)レッドデミオ XDツーリング Lパッケージ5万km〜6万km79.7万円
2021年10月2016年 (平成28年)グレーデミオ XD5万km〜6万km69.0万円
2021年10月2014年 (平成26年)レッドデミオ XDツーリング10万km〜11万km41.1万円
2021年9月2011年 (平成23年)パープルデミオ 13Cスマートエディション4万km〜5万km12.1万円
2021年9月2015年 (平成27年)ブルーデミオ XD8万km〜9万km43.3万円
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エアロアクティブの特徴

マツダのデミオエアロアクティブは、他のグレードと比較して、スタイリングやスポーティな走行性能に重点を置いたモデルです。
このグレードは、エアロパーツが施され、よりダイナミックで洗練された外観を持ち、スポーツカー的な要素を取り入れています。特に、低重心を意識したデザインが特徴で、走行時の安定性が向上しており、運転が楽しめる点が魅力です。エアロアクティブバージョンは、標準のデミオと比べて、フロントバンパー、サイドスカート、リアディフューザーなど、走行性能向上を意識したデザインが施されており、空力的な優位性を確保しつつ、外観もスポーティです。
また、サスペンションが若干硬めに設定されており、コーナリング性能が向上していますが、標準的なデミオに比べて少し硬さが目立つため、快適性を重視するユーザーには注意が必要です。エアロアクティブバージョンは、走行性能を重視しつつ、見た目にもこだわるユーザーに最適な選択肢となっており、シンプルで実用的な他のデミオのグレードとは一線を画しています。

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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
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